Էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների տեխնոլոգիայի նոր զարգացումները

Մարտկոցների տեխնոլոգիաները կենտրոնական են էլեկտրական մեքենաների համար։
Այս տեխնոլոգիաները վերջին տարիներին ավելի կատարյալ են դարձել՝ ապահովելով էլեկտրական մեքենաների  արդյունավետությունը:

էքոմոթորսը ձեզ կներկայացնի  էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների տեխնոլոգիական վերջին զարգացումները:

Ավելի երկար հեռավորություն, ավելի արագ լիցքավորում,  ավելի քիչ դեգրադացիա և ավելի ցածր գին։

Լիցքավորման արագություն.

Մարտկոցի լիցքավորումը ավելի քիչ ժամանակում, քան անհրաժեշտ է դասական մեքենան լիցքավորելու համար, կլինի խաղը փոխող զարգացում մարտկոցների տեխնոլոգիայի մեջ, որը կարող է զգալիորեն մեծացնել սպառողների կողմից այդ մեքենաների օգտագործումը:

Շվեյցարական Morand-ը, որը շվեյցարական նորաստեղծ ընկերություն է, ներկայացրել է մարտկոցի նորարարական տեխնոլոգիա, որը նվազեցնում է էլեկտրոմոբիլների մարտկոցների լիցքավորման ժամանակը մինչև 72 վայրկյան: Ընկերության նորարարական  մարտկոցը հիբրիդային համակարգ է, որն օգտագործում է ինչպես սովորական մարտկոցների, այնպես էլ ուլտրակոնդենսատորի տեխնոլոգիաները: Տեխնոլոգիան, որը կոչվում է eTechnology, ապահովում է 80% լիցքավորում 72 վայրկյանում և կարող է լիցքավորել էլեկտրոմոբիլը մինչև 100% ընդամենը 2,5 րոպեում:  Տեխնոլոգիան արդյունավետորեն աշխատում է նաև ծայրահեղ ջերմաստիճաններում:

Անվտանգությունը.

Սթենֆորդի համալսարանի գիտնականները ստեղծել են էլեկտրոլիտ, որը հրդեհակայուն է նույնիսկ 140F-ից բարձր ծայրահեղ ջերմաստիճանի դեպքում:  Այս լուծույթի կենտրոնական մասը էլեկտրոլիտներում  լիթիումի աղն է:  
Էլեկտրոլիտի լիթիումի աղի պարունակությունը կեսից պակասից ավելացել է մինչև 63%՝ ըստ քաշի: 
Այս նորարար լուծման միջոցով լիթիում-իոնային մարտկոցները կարող են աշխատել մինչև 212F ջերմաստիճանում:

Էլեկտրական մեքենաների շուկան հեղափոխության է ենթարկվում, քանի որ այն ձգտում է բավարարել սպառողների պահանջարկը։

Արդեն ուսումնասիրվում են ցինկ-օդային, նատրիում-իոն և ավազի մարտկոցները։
Այժմ իրականցվում են բազմաթիվ նորարարական հետազոտություններ ակադեմիական հաստատությունների, պետական մարմինների և ավտոարտադրողների կողմից մարտկոցների նախագծման վերաբերյալ։

Թեև մի քանի հիմնական մարտահրավերներ դեռևս գոյություն ունեն, էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության ապագան ավելի ու ավելի դրական է թվում: